尊龙凯时人生就是博!安徽叉车集团：抢占智能物流赛道重塑重器新典范|男同versi

　　尊龙凯时ღ✿✿ღღ，尊龙凯时人生就是博·官方叉车ღ✿✿ღღ，尊龙凯时官方网站ღ✿✿ღღ。尊龙凯时人生就是博ღ✿✿ღღ，芝加哥时间3月17日ღ✿✿ღღ，北美地区规模最大的物料搬运与供应链解决方案展览会--ProMAT 2025在芝加哥麦考密克展览中心启幕ღ✿✿ღღ。中国叉车领军企业安徽叉车集团有限责任公司（以下简称“安徽叉车集团”）携新能源整机ღ✿✿ღღ、智能物流设备+系统集成ღ✿✿ღღ、精品部件组合重磅亮相ღ✿✿ღღ，向北美市场呈现了全场景ღ✿✿ღღ、全产业链解决方案ღ✿✿ღღ。

　　次日ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团举办新品发布会男同versios视频ღ✿✿ღღ，人上行三向叉ღ✿✿ღღ、步行式剪刀叉ღ✿✿ღღ、重载单深位剪刀叉ღ✿✿ღღ、HG3系列LPG叉车四大战略新品悉数亮相ღ✿✿ღღ。

　　全球智能搬运新时代下ღ✿✿ღღ，价格战ღ✿✿ღღ、供需博弈ღ✿✿ღღ、技术路线之争等引发的行业风险加剧ღ✿✿ღღ。肩负中国工业车辆发展重任ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团成为最早探索出海ღ✿✿ღღ，完成本地化的中国企业ღ✿✿ღღ，并成长为布局全球市场的世界级叉车品牌ღ✿✿ღღ。

　　“作为中国工业车辆行业的龙头企业ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团已经具备在更高层次ღ✿✿ღღ、更大规模ღ✿✿ღღ、更宽领域参与全球竞争的能力和实力ღ✿✿ღღ。2024年ღ✿✿ღღ，集团40%的营收来自海外市场ღ✿✿ღღ。未来五年ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团将大力推进国际化战略ღ✿✿ღღ，提升国际市场运营能力ღ✿✿ღღ，打造全球化知名品牌ღ✿✿ღღ。”3月14日ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团党委书记ღ✿✿ღღ、董事长ღ✿✿ღღ、总经理杨安国接受中国工业报记者专访时如是说ღ✿✿ღღ。

　　杨安国透露ღ✿✿ღღ，当前中国工业车辆的竞争已呈现“国内竞争国际化ღ✿✿ღღ，国际竞争国内化”的全新态势男同versios视频ღ✿✿ღღ。新能源化的发展速度之快ღ✿✿ღღ，在工业车辆行业体现得更加充分ღ✿✿ღღ。安徽叉车集团将锚定高端化ღ✿✿ღღ、智能化ღ✿✿ღღ、绿色化发展方向ღ✿✿ღღ，重构产业战略ღ✿✿ღღ，加速推进内燃转电动ღ✿✿ღღ、铅酸转锂电ღ✿✿ღღ、传统能源转新能源ღ✿✿ღღ，培育氢能叉车产业ღ✿✿ღღ，以产业深度转型升级催生发展新动能ღ✿✿ღღ。

　　从30年累计产销叉车1万台ღ✿✿ღღ，3年产销叉车1万台ღ✿✿ღღ，1年产销叉车1万台ღ✿✿ღღ，到如今1月产销叉车近3万台的裂变式发展ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团紧扣国家战略和全球化进程ღ✿✿ღღ，产业布局不断优化ღ✿✿ღღ。

　　从合肥南郊一声炮响ღ✿✿ღღ，合肥矿山机器厂新厂（安徽叉车集团前身）开建ღ✿✿ღღ，到跻身世界工业车辆行业七强ღ✿✿ღღ，栉风沐雨67载ღ✿✿ღღ，奠基ღ✿✿ღღ、创业ღ✿✿ღღ、崛起ღ✿✿ღღ、腾飞ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团成功穿越数次周期ღ✿✿ღღ，并一步步成长为全球知名的叉车龙头企业ღ✿✿ღღ。

　　1958年ღ✿✿ღღ，合肥矿山机器厂新厂兴建ღ✿✿ღღ，成为安徽叉车集团的光辉起点ღ✿✿ღღ。1976年ღ✿✿ღღ，成功研制中国第一台CPCJ-20型集装箱叉车和25吨串杆叉车ღ✿✿ღღ，实现了周恩来总理生前夙愿--生产我国自己的集装箱叉车ღ✿✿ღღ。

　　1983年ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团转轨定向ღ✿✿ღღ，确定以叉车为主导产品ღ✿✿ღღ。1991年ღ✿✿ღღ，主要经济指标荣登全国叉车行业第一ღ✿✿ღღ。2016年ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团成功跻身世界工业车辆七强ღ✿✿ღღ。

　　一甲子光阴ღ✿✿ღღ，伴随中国改革开放ღ✿✿ღღ，一些国营企业纷纷改制ღ✿✿ღღ，包括广州叉车ღ✿✿ღღ、湖南叉车ღ✿✿ღღ、苏州叉车ღ✿✿ღღ、镇江叉车ღ✿✿ღღ、北京叉车等在内的叉车品牌ღ✿✿ღღ，在开放浪潮中逐渐衰落ღ✿✿ღღ。Balkancerღ✿✿ღღ、Destaღ✿✿ღღ、Omღ✿✿ღღ、Pramacღ✿✿ღღ、NuovaDetas等在内的外资品牌ღ✿✿ღღ，或因母公司倒闭ღ✿✿ღღ，或因品牌策略亦缓慢退出中国市场ღ✿✿ღღ。安徽叉车集团与杭叉集团两大叉车巨头最终脱颖而出ღ✿✿ღღ，构建了国内叉车行业“双寡头”格局ღ✿✿ღღ。

　　数据显示ღ✿✿ღღ：2023年安徽叉车集团ღ✿✿ღღ、杭叉集团叉车销售收入分别为174.71亿元ღ✿✿ღღ、160.3亿元ღ✿✿ღღ，二者销量市占率常年维持在20%以上ღ✿✿ღღ，行业地位较为稳固ღ✿✿ღღ；中力股份ღ✿✿ღღ、中国龙工ღ✿✿ღღ、诺力股份叉车销售收入分别为 49.8亿元ღ✿✿ღღ、36.6亿元ღ✿✿ღღ、36.0 亿元ღ✿✿ღღ，处于第二梯队ღ✿✿ღღ。

　　从第一台叉车的艰难研发起步ღ✿✿ღღ，到如今年产销超30万台的辉煌成绩ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团“一群人ღ✿✿ღღ，一辈子ღ✿✿ღღ，干好一件事”的坚定信念ღ✿✿ღღ，铸就了安徽乃至中国工业车辆的传奇ღ✿✿ღღ。

　　“安徽叉车集团有今天的成绩ღ✿✿ღღ，一方面得益于技术创新改革赋能ღ✿✿ღღ，从上世纪80年代开始ღ✿✿ღღ，我们就非常重视技术创新ღ✿✿ღღ；另一方面ღ✿✿ღღ，得益于企业内部有着良好的文化氛围ღ✿✿ღღ，员工对企业的认同感ღ✿✿ღღ、归属感较强ღ✿✿ღღ。”杨安国说ღ✿✿ღღ，“在合力ღ✿✿ღღ，很多人的第一份工作ღ✿✿ღღ，也是一辈子唯一一份工作ღ✿✿ღღ。”

　　记者获悉ღ✿✿ღღ，作为安徽省属国有全资公司ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团的主营业务为工业车辆ღ✿✿ღღ、智能运搬装备及其核心零部件的研发ღ✿✿ღღ、制造与销售ღ✿✿ღღ。企业核心主导品牌是“合力尊龙凯时人生就是博!ღ✿✿ღღ、HELI”ღ✿✿ღღ，拥有30多个吨位级ღ✿✿ღღ、1000多类产品ღ✿✿ღღ、6000多种型号ღ✿✿ღღ，产品覆盖0.2-55t内燃和电动工业车辆ღ✿✿ღღ、智能物流系统ღ✿✿ღღ、港机设备ღ✿✿ღღ、特种车辆ღ✿✿ღღ、工程机械等关键零部件男同versios视频ღ✿✿ღღ。

　　“安徽叉车集团始终聚焦主责主业ღ✿✿ღღ，形成整机ღ✿✿ღღ、零部件ღ✿✿ღღ、后市场ღ✿✿ღღ、智能物流四大业务板块的发展格局ღ✿✿ღღ。”杨安国介绍ღ✿✿ღღ，从30年累计产销叉车1万台ღ✿✿ღღ，3年产销叉车1万台ღ✿✿ღღ，1年产销叉车1万台ღ✿✿ღღ，到如今1月产销叉车近3万台的裂变式发展ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团紧扣国家战略和全球化进程ღ✿✿ღღ，产业布局不断优化ღ✿✿ღღ。

　　通过不断完善产业体系ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团以合肥为总部中心ღ✿✿ღღ，布局了东ღ✿✿ღღ、南男同versios视频ღ✿✿ღღ、西ღ✿✿ღღ、北ღ✿✿ღღ、中5大整机生产基地ღ✿✿ღღ；形成了以合肥铸锻厂ღ✿✿ღღ、蚌埠液力ღ✿✿ღღ、安庆车桥ღ✿✿ღღ、和鼎机电等核心零部件体系为支撑的产业平台ღ✿✿ღღ；以及以合力上海科技ღ✿✿ღღ、宇锋智能ღ✿✿ღღ、江淮智行为主导的智能物流产业布局ღ✿✿ღღ，具备了规模化ღ✿✿ღღ、智能化ღ✿✿ღღ、柔性化的全产业链协同优势ღ✿✿ღღ，实现了从量变到质变的转型ღ✿✿ღღ，探寻出一条创新链ღ✿✿ღღ、资本链ღ✿✿ღღ、产业链ღ✿✿ღღ、人才链“四链”融合发展之路ღ✿✿ღღ。

　　零部件是产业基石ღ✿✿ღღ。通过持续建立具有竞争力的供应链体系ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团不断布局国内国际两个市场ღ✿✿ღღ，形成集研ღ✿✿ღღ、产ღ✿✿ღღ、供ღ✿✿ღღ、销ღ✿✿ღღ、服为一体的安徽叉车集团零部件业务板块ღ✿✿ღღ，组建10余家零部件公司ღ✿✿ღღ，涉及工业车辆ღ✿✿ღღ、工程机械ღ✿✿ღღ、高端农业机械ღ✿✿ღღ、风电设备ღ✿✿ღღ、绿色能源ღ✿✿ღღ、航空地勤ღ✿✿ღღ、轨道交通ღ✿✿ღღ、登高机械ღ✿✿ღღ。

　　作为国家先进制造业与现代服务业融合试点企业ღ✿✿ღღ，在后市场服务中ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团以客户为中心ღ✿✿ღღ，延伸服务价值ღ✿✿ღღ。打通叉车后市场服务全产业链ღ✿✿ღღ，服务全球超150个国家和地区ღ✿✿ღღ。

　　业绩面上ღ✿✿ღღ，近年来安徽叉车集团表现稳健ღ✿✿ღღ。2017年至2024年ღ✿✿ღღ，公司营业收入从83.91亿元持续增长至180.76亿元ღ✿✿ღღ，净利润从4.08亿元增长至19.15亿元ღ✿✿ღღ，期间除了2021年受市场因素净利润有所下降外ღ✿✿ღღ，其余年度均为增长ღ✿✿ღღ。

　　杨安国坦言ღ✿✿ღღ，与世界领先叉车巨头相比ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团的主要差距在后市场服务ღ✿✿ღღ。相比这些叉车巨头在后市场服务中高达50%以上的占比ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团仍有赶超的空间ღ✿✿ღღ。

　　随着叉车智能化ღ✿✿ღღ、无人化的不断发展ღ✿✿ღღ，逐渐从“一人一车一世界”走向“无人多机无边界”ღ✿✿ღღ，突破了以往单机使用的理念ღ✿✿ღღ，形成了智能物流装备系统ღ✿✿ღღ。

　　“2024年ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团智能物流订单增长7成ღ✿✿ღღ，交付增长5成ღ✿✿ღღ。在这过程中ღ✿✿ღღ，我们首先需要应对人才问题ღ✿✿ღღ，建立适应智能物流的研发平台ღ✿✿ღღ。目前ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团已打造一院三司（智能物流及工业互联网研究院和合力科技ღ✿✿ღღ、宇锋智能ღ✿✿ღღ、江淮重工）近200人的专业研发团队ღ✿✿ღღ，在做好产品上持续突破ღ✿✿ღღ。”杨安国透露ღ✿✿ღღ。

　　据了解ღ✿✿ღღ，从单一设备供应商向智能物流系统集成商转型ღ✿✿ღღ，挑战性极大ღ✿✿ღღ。首先要构建工业车辆的中央控制系统ღ✿✿ღღ，控制工业车辆的运行调度ღ✿✿ღღ、路径优化等ღ✿✿ღღ。在此基础上ღ✿✿ღღ，还要研发中间软件ღ✿✿ღღ，将车辆控制系统与客户的工厂ღ✿✿ღღ、仓库等管理系统相连接ღ✿✿ღღ。

　　“通过技术革新帮助客户提升效率ღ✿✿ღღ、创造价值ღ✿✿ღღ，做好了ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团就能够建立起工业车辆下一场的竞争优势ღ✿✿ღღ。”杨安国表示ღ✿✿ღღ，作为行业领军企业ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团将积极拥抱行业趋势ღ✿✿ღღ，抢占智能物流竞争赛道ღ✿✿ღღ，布局AGVღ✿✿ღღ、无人叉车等创新产品ღ✿✿ღღ，推动企业从“设备制造”向“系统解决方案”转型升级ღ✿✿ღღ。

　　2月10日ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团与华为公司在合肥举行深化合作协议签约仪式ღ✿✿ღღ。根据协议ღ✿✿ღღ，双方将在数字化转型ღ✿✿ღღ、智能物流ღ✿✿ღღ、人工智能ღ✿✿ღღ、人才培养等新质生产力创新领域深化合作ღ✿✿ღღ。分析指出ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团与华为公司的合作有望成为传统制造业与科技企业融合的示范案例ღ✿✿ღღ，带动更多仓储物流企业探索数字化转型路径ღ✿✿ღღ。双方开发的智能化物流解决方案ღ✿✿ღღ，有望在智能叉车男同versios视频ღ✿✿ღღ、无人仓储ღ✿✿ღღ、智能物流等领域抢占全球市场份额ღ✿✿ღღ，重塑智能物流竞争格局ღ✿✿ღღ。

　　3月20日至21日ღ✿✿ღღ，以“因聚而生ღ✿✿ღღ，众智有为”为主题的华为中国合作伙伴大会在深圳举行ღ✿✿ღღ。为持续推动“合力+华为”在智能物流领域深度协同创新合作ღ✿✿ღღ，双方共同揭牌“联合创新·天工实验室”并签署合作协议ღ✿✿ღღ。天工实验室取名自《天工开物》ღ✿✿ღღ，寓意着秉承科技自立自强ღ✿✿ღღ，以数据通信网络为技术支点为数字时代持续赋能ღ✿✿ღღ。双方将以“联合共创ღ✿✿ღღ、聚焦协同”模式助力千行万业数智化转型升级ღ✿✿ღღ，推进企业新质生产力建设与新型工业化快速发展ღ✿✿ღღ。

　　智能化带来的不仅是技术升级ღ✿✿ღღ，更是商业模式的变革ღ✿✿ღღ。传统叉车企业从单一设备供应商向物流解决方案服务商转型ღ✿✿ღღ，通过数据服务ღ✿✿ღღ、运维支持等提升客户黏性ღ✿✿ღღ，有望打开长期成长天花板ღ✿✿ღღ。

　　当下ღ✿✿ღღ，“中国制造”加速迈向高端化ღ✿✿ღღ、智能化ღ✿✿ღღ、绿色化ღ✿✿ღღ，工业车辆行业激烈洗牌ღ✿✿ღღ。安徽叉车集团加快数字化转型ღ✿✿ღღ、智能化创新步伐ღ✿✿ღღ，从单机制造到万物互联ღ✿✿ღღ，重塑重器典范ღ✿✿ღღ。

　　工业车辆是工程机械的重要分支ღ✿✿ღღ，主要产品包括叉车ღ✿✿ღღ、牵引车ღ✿✿ღღ、堆高机ღ✿✿ღღ、装载机ღ✿✿ღღ、AGV（自动导向车）等ღ✿✿ღღ，广泛应用于国民经济各个领域ღ✿✿ღღ，是物流搬运装卸的重要装备ღ✿✿ღღ。

　　工业车辆行业电动化ღ✿✿ღღ、智能化浪潮奔涌ღ✿✿ღღ。2024年ღ✿✿ღღ，我国电动叉车销量为94.63万台ღ✿✿ღღ，销量占比73.61%ღ✿✿ღღ。叉式移动机器人等智能物流设备的应用不断扩大ღ✿✿ღღ，2023年国内叉式移动机器人销量达1.95万台ღ✿✿ღღ，同比增长46.6%ღ✿✿ღღ。

　　围绕智造强国工程ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团重点发展智能制造和智能产品ღ✿✿ღღ，持续加大技改及流线化ღ✿✿ღღ、数字化ღ✿✿ღღ、信息化ღ✿✿ღღ、自动化改造投入ღ✿✿ღღ，拥有自主研发的AGV智能产品ღ✿✿ღღ、柔性加工中心ღ✿✿ღღ、柔性智能PLC生产线ღ✿✿ღღ、SAP MISღ✿✿ღღ、车联网等一批现代化的关键设备ღ✿✿ღღ、基础设施和信息化系统ღ✿✿ღღ，具备规模化的柔性自动化生产平台ღ✿✿ღღ。

　　与此同时ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团制定了数字化转型专项规划ღ✿✿ღღ，提出了“数智合力2025”战略愿景ღ✿✿ღღ，确立了“1714”（1个战略目标ღ✿✿ღღ、7大业务场景ღ✿✿ღღ、1套数字底座ღ✿✿ღღ、4个支撑体系）战略框架尊龙凯时人生就是博!ღ✿✿ღღ，致力打造具有鲜明特色的“数字化合力运营管理系统（DHOS）”ღ✿✿ღღ。

　　智能制造方面ღ✿✿ღღ，以ERPღ✿✿ღღ、MESღ✿✿ღღ、WMS 等信息系统为核心ღ✿✿ღღ，推进产线装备智能化改造ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团打造了实时ღ✿✿ღღ、协作ღ✿✿ღღ、透明ღ✿✿ღღ、数字化的高效智能工厂ღ✿✿ღღ，获评安徽省级智能工厂3个ღ✿✿ღღ、安徽省级数字化车间6个ღ✿✿ღღ，入选工信部2024年5G智能工厂名录ღ✿✿ღღ。

　　值得一提的是ღ✿✿ღღ，于安徽叉车集团而言ღ✿✿ღღ，当前数字化ღ✿✿ღღ、智能化进程中仍存在网络安全ღ✿✿ღღ、人才缺口ღ✿✿ღღ、数据壁垒三大难题ღ✿✿ღღ。

　　围绕网络安全ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团对重点信息系统开展云部署和容灾备份ღ✿✿ღღ。云部署充分利用软件厂商在安全合规方面的优势ღ✿✿ღღ，更好地响应用户关切ღ✿✿ღღ。安徽叉车集团还在积极打造数字化运营管理系统（DHOS）ღ✿✿ღღ，部署企业数据总线ღ✿✿ღღ，建设数据中台ღ✿✿ღღ、数字底座ღ✿✿ღღ。

　　在数字人才“选育用留”方面ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团通过“社招”与“校招”结合ღ✿✿ღღ，2024年引入30多名软件开发ღ✿✿ღღ、产品设计ღ✿✿ღღ、项目管理ღ✿✿ღღ、架构规划等技术人才ღ✿✿ღღ，首创“数字化转型训练营”ღ✿✿ღღ，实现2000多人次培训ღ✿✿ღღ，并开展“双星”（金牛星ღ✿✿ღღ、启明星）人才培育ღ✿✿ღღ。

　　记者获悉ღ✿✿ღღ，下一步ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团将紧紧围绕工业车辆主业ღ✿✿ღღ、智慧物流系统解决方案ღ✿✿ღღ，重点在智能工厂建设ღ✿✿ღღ、数字化供应链建设ღ✿✿ღღ、数字化营销服务ღ✿✿ღღ、智能物流核心技术研发四个方面ღ✿✿ღღ，加快数字化转型ღ✿✿ღღ、智能化创新步伐ღ✿✿ღღ。

　　“传统产业转型升级是渐进式过程ღ✿✿ღღ。市场牵引下ღ✿✿ღღ，区域客户要求越来越高ღ✿✿ღღ，智能化升级也在提速ღ✿✿ღღ。”杨安国分析ღ✿✿ღღ。

　　值得关注的是ღ✿✿ღღ，智能化带来的不仅是技术升级ღ✿✿ღღ，更是商业模式的变革ღ✿✿ღღ。传统叉车企业从单一设备供应商向物流解决方案服务商转型ღ✿✿ღღ，通过数据服务ღ✿✿ღღ、运维支持等提升客户黏性ღ✿✿ღღ，有望打开长期成长天花板ღ✿✿ღღ。

　　智能化之外ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团在高端化ღ✿✿ღღ、绿色化上亦持续发力ღ✿✿ღღ。随着新一轮科技革命和产业变革的热潮奔涌ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团抢抓机遇ღ✿✿ღღ，重点围绕“三式一集”（即叉车式ღ✿✿ღღ、牵引式ღ✿✿ღღ、移载式AGV和智能物流方案系统集成）培育新产业ღ✿✿ღღ，加大科技攻关ღ✿✿ღღ，以技术革命催生新质生产力ღ✿✿ღღ，加快向工业车辆产业链的高端延伸拓展ღ✿✿ღღ。

　　持续优化产业布局尊龙凯时人生就是博!ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团不断完善产品结构男同versios视频ღ✿✿ღღ，着力推进“三转一培”（加速内燃转电动ღ✿✿ღღ、铅酸转锂电ღ✿✿ღღ、传统能源转新能源ღ✿✿ღღ，培育氢能叉车产业）ღ✿✿ღღ，以产业深度转型催生新动能ღ✿✿ღღ，引领带动工业车辆行业绿色化转型升级ღ✿✿ღღ。安徽叉车集团加快培育发展氢能叉车产业ღ✿✿ღღ，率先推出2-10吨的氢燃料叉车产品ღ✿✿ღღ，填补了国内空白ღ✿✿ღღ，成为全国首家通过型式试验认证完成氢燃料叉车上牌的企业ღ✿✿ღღ。

　　以技术突破赋能产品创新ღ✿✿ღღ。近几年ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团持续开展高端传动ღ✿✿ღღ、自动驾驶男同versios视频ღ✿✿ღღ、新能源动力等新技术研发ღ✿✿ღღ，超低温叉车ღ✿✿ღღ、无人叉车ღ✿✿ღღ、氢能源叉车等创新成果相继问世ღ✿✿ღღ，2024年新产品产值占企业总产值的比重超70%ღ✿✿ღღ，近三年研发投入平均增速超21%ღ✿✿ღღ。

　　新能源化的发展速度之快ღ✿✿ღღ，在以安徽叉车集团为代表的工业车辆行业体现得更加充分ღ✿✿ღღ。2024年ღ✿✿ღღ，全球叉车电动化率已达73.6%ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团电动叉车销量ღ✿✿ღღ、锂电产品销量同比大幅增长尊龙凯时人生就是博!ღ✿✿ღღ，换电模式加速渗透ღ✿✿ღღ。凭借55吨锂电叉车研发等技术优势ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团进一步巩固市场份额ღ✿✿ღღ，电动化率超过65%ღ✿✿ღღ，渗透率持续攀升ღ✿✿ღღ。传统能源转新能源ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团不仅依靠锂电池ღ✿✿ღღ，同时布局了钠离子电池ღ✿✿ღღ、固态电池ღ✿✿ღღ、氢燃料电池等多条技术路线ღ✿✿ღღ。

　　“中国在新能源化ღ✿✿ღღ、电动化领域的巨大进步ღ✿✿ღღ，给工业车辆行业提供了良好的产业基础和技术基础ღ✿✿ღღ。凡是可以走的路径ღ✿✿ღღ，我们都愿意去尝试ღ✿✿ღღ，最终通过市场去检验ღ✿✿ღღ。”杨安国说ღ✿✿ღღ。

　　随着企业发展ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团实现了从安徽合力到中国合力ღ✿✿ღღ，再到世界合力的转变ღ✿✿ღღ。作为民族工业品牌ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团希冀在世界舞台崭露头角ღ✿✿ღღ，三至五年内迈向世界五强ღ✿✿ღღ。

　　3月10日晚ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团旗下上市公司--安徽合力（600761.SH）发布公告ღ✿✿ღღ，公司拟出资约3.2亿元人民币ღ✿✿ღღ，与泰国当地企业以现金方式共同出资设立合力工业车辆（泰国）有限公司ღ✿✿ღღ，规划年产叉车10000台ღ✿✿ღღ，年产锂电池组10000套ღ✿✿ღღ。首座海外工厂落地泰国ღ✿✿ღღ，抢滩东南亚市场ღ✿✿ღღ，构建海外生产供应体系ღ✿✿ღღ，成为安徽叉车集团全球化战略布局的“关键一环”ღ✿✿ღღ。

　　2024年ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团40%的营收来自海外市场ღ✿✿ღღ。而在2021年ღ✿✿ღღ，这一比例还不到20%ღ✿✿ღღ。从2020年的18.94亿元ღ✿✿ღღ，到2024年的超70亿元ღ✿✿ღღ，海外市场成为安徽叉车集团营收的重要增长引擎ღ✿✿ღღ。

　　一直以来ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团坚持国内ღ✿✿ღღ、国际市场并重的发展战略ღ✿✿ღღ，加快海外市场布局和业务拓展ღ✿✿ღღ。2024年安徽叉车集团设立了3个海外中心和1个研发中心ღ✿✿ღღ，在德国设立了欧洲总部和研发中心ღ✿✿ღღ，在澳大利亚悉尼成立了合力物料搬运大洋洲有限公司ღ✿✿ღღ，在乌拉圭首都蒙得维的亚成立了南美公司ღ✿✿ღღ。

　　围绕电动化ღ✿✿ღღ、高端化ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团持续推动产品结构升级ღ✿✿ღღ。2024年ღ✿✿ღღ，电动产品出口同比增长超30%ღ✿✿ღღ；高附加值叉车出口同比增长超20%ღ✿✿ღღ；锂电正面吊首次出海ღ✿✿ღღ，重装ღ✿✿ღღ、港机ღ✿✿ღღ、越野叉车等特色产品出口持续提升ღ✿✿ღღ。

　　记者获悉ღ✿✿ღღ，在刚刚结束的ProMAT展上ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团首次以“HELI”“CHL”双品牌全球联袂登场ღ✿✿ღღ，不仅为观众带来了前所未有的产品功能体验和场景创新ღ✿✿ღღ，更开启了中国新能源工业车辆品牌出海的新体验ღ✿✿ღღ、新征程ღ✿✿ღღ。首次展出的CHL品牌ღ✿✿ღღ，以“可靠Credible”“耐用Hardy”“简约Less”的品牌定位和价值理念ღ✿✿ღღ，一经亮相即获得行业内外高度关注ღ✿✿ღღ。

　　来自美国ღ✿✿ღღ、加拿大ღ✿✿ღღ、墨西哥ღ✿✿ღღ、巴基斯坦ღ✿✿ღღ、南美等国家代理商千余人次来访安徽叉车集团展区ღ✿✿ღღ，现场交流ღ✿✿ღღ、洽谈合作ღ✿✿ღღ，带来百余台整机销售订单ღ✿✿ღღ，达成多个智能物流AGV意向订单ღ✿✿ღღ，进一步提高了品牌知名度ღ✿✿ღღ，巩固了安徽叉车集团在全球工业车辆品牌第一方阵的地位ღ✿✿ღღ。

　　安徽叉车集团不断完善营销体系ღ✿✿ღღ，持续打造“1个中国总部+N个海外中心+X个全球团队”的全球布局ღ✿✿ღღ，在欧洲ღ✿✿ღღ、东南亚ღ✿✿ღღ、北美ღ✿✿ღღ、欧亚ღ✿✿ღღ、澳洲ღ✿✿ღღ、中东ღ✿✿ღღ、南美建立8个海外中心ღ✿✿ღღ，拥有近300家代理网络ღ✿✿ღღ，产品销往180多个国家和地区ღ✿✿ღღ。

　　全球叉车行业呈现“一超多强”格局尊龙凯时人生就是博!ღ✿✿ღღ。数据显示ღ✿✿ღღ，海外叉车巨头占据了叉车主要市场份额ღ✿✿ღღ，特别是高端市场ღ✿✿ღღ。根据《MMH现代物料搬运》统计ღ✿✿ღღ，2022年丰田自动织机公司ღ✿✿ღღ、凯傲集团ღ✿✿ღღ、永恒力集团三家市占率分别为 32%ღ✿✿ღღ、15%ღ✿✿ღღ、10%ღ✿✿ღღ。中国叉车企业后市场服务与海外相比起步发展虽然较晚ღ✿✿ღღ，但海外品牌存量规模更大ღ✿✿ღღ。2022年ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团叉车销量为26.1万台ღ✿✿ღღ，与丰田自动织机公司31.7万台差距不大ღ✿✿ღღ，高于永恒力集团12.9万台ღ✿✿ღღ。

　　“随着企业发展ღ✿✿ღღ，安徽叉车集团实现了从安徽合力到中国合力ღ✿✿ღღ，再到世界合力的转变ღ✿✿ღღ。希望安徽叉车集团作为民族工业品牌ღ✿✿ღღ，可以在世界舞台崭露头角ღ✿✿ღღ， 奋力打造具有全球竞争力和影响力的世界一流企业ღ✿✿ღღ。”谈及下一阶段的发展目标ღ✿✿ღღ，杨安国掷地有声地说ღ✿✿ღღ。（记者 余娜）