尊龙凯时|南波杏|宝马在德国电动汽车市场超越特斯拉、奥迪和梅赛德斯

　　鞭牛士报道★✿ღ，2月10日消息尊龙凯时尊龙凯时★✿ღ，据外电报道南波杏★✿ღ，宝马在 2025 年开局强劲★✿ღ，在德国电动汽车市场稳居销量第一★✿ღ，巩固了其高端品牌的地位★✿ღ。

　　根据联邦汽车运输管理局 (KBA) 的数据★✿ღ，宝马不仅超越了其直接竞争对手奥迪和梅赛德斯★✿ღ，还超越了特斯拉★✿ღ。

　　2025 年 1 月★✿ღ，宝马登记了 2,795 辆纯电动汽车 (BEV)★✿ღ，占其总销量的 17.22%★✿ღ。这比 2024 年 1 月的 13.94% 有显著增长★✿ღ，表明该品牌的电动汽车采用率稳步增长★✿ღ。更重要的是尊龙凯时★✿ღ，这一数字使宝马远远领先于其高端竞争对手★✿ღ。虽然奥迪和梅赛德斯的电动汽车增长都比较温和★✿ღ，但无论是绝对值还是百分比★✿ღ，都没有达到宝马的数字★✿ღ。

　　一年前★✿ღ，宝马在本土市场落后于特斯拉是常态★✿ღ。但现在情况已经逆转★✿ღ。2025 年 1 月尊龙凯时★✿ღ，宝马售出 2,795 辆电动汽车★✿ღ，是特斯拉 1,277 辆注册量的两倍多★✿ღ，下降了 60%★✿ღ。这是继 2024 年宝马取得成功之后的又一成绩★✿ღ，当时宝马在德国全年的电动汽车销量超过了特斯拉★✿ღ。

　　特斯拉在德国销量下滑是大趋势的一部分★✿ღ。该品牌的全球销量一直面临压力★✿ღ。在法国尊龙凯时★✿ღ，特斯拉的销量进一步下滑★✿ღ，1 月份同比下降 63%★✿ღ。与此同时★✿ღ，在英国★✿ღ，特斯拉的销量也下降了 8%★✿ღ。

　　BMW 在电动汽车市场的优势不在于单一车型南波杏★✿ღ，而在于能够满足多个细分市场的均衡产品线★✿ღ。这一切都通过灵活的架构实现南波杏★✿ღ，该架构允许 BMW 在同一平台上提供不同的动力传动系统★✿ღ。

　　这凸显了宝马吸引不同客户群的能力★✿ღ，从紧凑型 SUV 到高级轿车尊龙凯时尊龙凯时★✿ღ，而特斯拉则严重依赖较有限的车型范围南波杏★✿ღ。iX2★✿ღ、iX3 和 i7 也为宝马更广泛的电动汽车产品组合做出了贡献★✿ღ，为客户提供了比其高端竞争对手更多的选择南波杏★✿ღ。

　　随着 Neue Klasse 系列的推出★✿ღ，考虑到新架构带来的重大技术改进★✿ღ，这种主导地位很可能会持续下去★✿ღ。尊龙凯时人生就是博★✿ღ。尊龙凯时人生就是搏★✿ღ，搬运车★✿ღ，尊龙凯时人生就是博·官方★✿ღ，